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格力多联机如何判断冷媒偏少,重点查看哪些数据?

来源:成都空调租赁小廖 发布时间:2020-04-15 次浏览

格力多联机冷媒怎么判断加少还是加多?通过电脑软件或者口袋精灵看不出来,那问题出在哪里呢?那就是对格力的运行参数正常知不知道?你知道吗?

格力多联机冷媒怎么判断加少还是加多

那么冬季格力的五代多联机怎么判定冷媒是否加够呢?

观察数据离不开专用工具,不是用一个压力表就能判断的,必须借助微电脑——格力口袋精灵,格力多联机专用调试器,小巧、高清,携带方便。有需要请添加文章最后微信购买。

必须借助微电脑——格力口袋精灵

正常数据如下,偏离太多就不正常。


冬季室外环境温度在-5~10℃时,

压缩机的排气温度是65~80℃

高压对应的饱和温度在40~52℃

排气过热度(排气温度-高压)10~25℃


正常运行的数据如下:

正常运行的数据


冷媒偏多是什么样的数据呢?


排气温度偏低,会在60℃左右

高压对应的饱和温度在正常范围以内;

排气过热度(排气温度-高压)<10℃,这是最明显的数据;

同时有可能会报E2故障,冬天也会报。

冷媒偏多是什么样的数据呢?


冷媒偏少是什么样的数据呢?

冷媒缺了,排气温度会上升,缺的多会报E4故障,严重缺会报,E3,F1,JA故障,排气温度超过85℃以上,低压偏低,压缩机吸气过热度(汽分进口温度-低压对应饱和温度)大于5℃,正常的吸气过热度是1-4℃。或者参考环境温度,室外环温-9℃,就是当时正常低压饱和温度,环境温度和低压对应饱和温度差大于9℃,排气过热度(排气温度-高压)>25℃,一定是缺冷媒了。

冷媒偏少是什么样的数据呢?

上面图中的排气过热度是31℃,超过了25℃,说明冷媒不够或者系统有堵。


排气过热度是54℃,低压对应的饱和温度是-20℃,冷媒严重不足。

这一组数据更明显,排气过热度是54℃,低压对应的饱和温度是-20℃,冷媒严重不足。

注意:数据是动态的,你测试的时候,数据在实时发生变化,一定是机组满负荷运行10分钟以上的数据,作为判断的依据。

平时多观察正常数据,多拍照片作为参考,观察、分析和对比,下次空调有异常,你可以很快找到原因。